Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan antara kontrol diri
dengan perilaku agresif pada polisi lalu lintas. Hipotesis yang diajukan adalah
terdapat hubungan yang negatif antara kontrol diri dengan perilaku agresif pada
polisi lalu lintas. Subjek dalam penelitian ini adalah polisi lalu lintas aktif dalam
usia dewasa awal yang sudah bekerja di bagian lalu lintas minimal selama 1 tahun
dengan keseluruhan subjek berjumlah 103. Metode pengumpulan data
menggunakan skala perilaku agresif dan skala kontrol diri. Teknik analisis data
yang digunakan adalah Product Moment dari Karl Pearson. Hasil analisis data
diperoleh hasil korelasi sebesar (rxy) -0,642 (p < 0,01). Hal ini menunjukkan
bahwa terdapat hubungan negatif antara kontrol diri dengan perilaku agresif pada
polisi lalu lintas. Berdasarkan hasil tersebut maka peneliti menyatakan bahwa
hipotesis diterima. Variabel kontrol diri memberikan sumbangan pada perilaku
agresif sebesar 41,2% dan sebanyak 58,8% disebabkan oleh variabel lain.